Gaaf... die zou bij ons ook wel van pas komen...


(alweer 1,5 jaar oud deze foto)

Knopje onder de stoel al gevonden?

Nou, bij mij werkt dat niet? Wel het bericht sturen, maar niet het profiel bekijken...

Grappig, ik zocht laatst via de zoekfunctie op Selespeed en kwam ik dit topic weer tegen! Ik kan nu zeggen dat de ervaring leert dat je best een Selespeed van de straat kan plukken en er wedstrijden mee kan winnen. :D Zonder problemen met de Selespeed ook nog tot nu toe... en met heuse flippers aan ...

Profielen kan ik ook een tijdje niet meer bekijken, dan krijg ik ook die melding.

Maar ik ging ervan uit dat het met die wet te maken had...

Speciaal geregistreerd ook nog ervoor!

Maar ben ik nu de enige die nekhaartjes voelt kriebelen bij dat "Afa Rmleo" ??

Ik had het niet eens gezien, maar ja nu ik ook

Leuk topic inderdaad verder

Degene die ik had kwamen hiervandaan https://www.hoogendoornvelgen.nl/wielty ... thracite/
Je kan ze trouwens ook zonder ingegoten tekst krijgen.

Goede marge!

En anders vast wel bij A37?

Mijne is 23 jaar niet buiten geweest, slangen zijn zo lek als een mandje, pakkingen vd carbs wellicht ook.
Dus als back-up mocht het nodig zijn.

Nee, zitten lange tapeinden op met moeren ipv wielbouten. Volgens mij kan je weinig slopen aan de velg, aan het schroefdraad des te meer... Gewoon moer met de hand erop draaien, verder niet te hard met de tol en op moment zetten. Dat is echt niet langzamer dan als je het lomp doet en met de DNRT heb...

Ik heb even gekeken onder de kap, ik heb Webers en de slangen zitten net iets anders.

Die '99-er LMM is anders dan die van een '96-er, dus dat wordt hem sowieso niet!

Ik heb ze niet genomen, die stalen inserts...

Ik heb er vorig jaar 8 direct bij Rimstock vandaan uit de UK gekocht in 15" 7J ET15.
Ga er binnenkort nog een paar bijbestellen.
Kostten toen nog geen € 100,- per stuk inclusief verzenden.