Trouwens wel grappig dat je met een 75 met 2 versnellingen vooraan in de TS-cup mee kunt strijden

Met een 75 met 60pk meer en 150kg minder lukt dat wel

Prachtig racedagje moet ik zeggen. Uitstekend weer en de sfeer was ook prima. Helaas ontbrak het in de voorbereiding aan tijd om de koppelingsleiding van de 75 te vervangen, waardoor we wederom te kampen hadden met lucht in de leiding. Auto schakelde daardoor k*t, tijdens de laatste race zelfs maar...

Je ziet het inderdaad bijna niet... de beweging van de flipper is minimaal!

Tsja, Sillyspeed of niet, ik was toch drie van de vier sessies de snelste van mijn klasse! Op pole gekwalificeerd (4e algemeen) en race 1 en 2 gewonnen. Race 3 3e geworden. Over het geheel van de dag gelijk aantal punten met Mike, maar die werd toch als eerste uitgeroepen. (terwijl het dus 3-1 in he...

Goed bezig!

Nu lekker aan het werk om morgen te gassen op Assen

O, Niels het is niet doordeweeks, maar 3e Pinksterdag.

Ja count me in! Al zit ik nu op de camping in Winterswijk, staat de racer nog op bokjes, zit het deukje van de laatste race nog in het scherm, ich bin dabei! Met nieuwe uitlaat, dat dan weer wel.

Vanavond even in de verschillende ecu opties gedoken. Ik heb eerder een Megasquirt (MS1) gebruikt en dat is mij wel bevallen toen. Erg betrouwbaar gebleken, zeker voor het bedrag wat die moest kosten. Dus ik denk dat ik voor een opvolger daarvan ga. Alleen ga ik nu voor een geassembleerd exemplaar, ...

Die Eaton kostte me € 150,-.

Ik heb jouw Spider turbo project ondertussen bekeken, maar je hebt helaas geen foto's gemaakt toen je die aan het ombouwen was?

De GTV heeft geen airco, dus op de plaats waar anders de aircocompressor zit zou de compressor kunnen. Dan nog bepalen of ik met de lange riem kan werken van de versie met airco, of een aparte lengte riem moet bestellen, of zelfs een extra poelie als dat past. Moet nog even goed de boel bekijken als...

Thnx Frank, wordt een leuk scheurijzer voor een leuk budget :-) En een leuk projectje in de tussentijd natuurlijk! Een Rotrex kost ongeveer 10x zoveel als deze Eaton inderdaad. En om nou een compressor erop te zetten die 5x zoveel als de auto heeft gekost... Dit koppel van nog geen 300Nm is ook nog ...

Op m'n oude 75 racer had ik met eenzelfde compressor 217pk en 275Nm op een 8 klepper ts.
(dat heeft die nog steeds, zie rond deze post viewtopic.php?f=12&t=19523&start=1155#p819797)

Nu op deze 16 klepper wil ik minimaal hetzelfde behalen.

Check!

Hebben jullie een inschrijvingsformulier oid daarvoor ontvangen dan?