Guys! Ik ben helemaal happy! :D Gisteren ook nog even op het 145 forum gaan zoeken en vond daar ook wat nuttige informatie. Wat is er gebeurd: Thuis heb ik die motor helemaal uit elkaar gehaald, maar nooit dat witte kapje van de stekker! Toen ik daar vanochtend mee begon zag ik het volgende: http://...
Hi bedankt, Ik heb de stekker gemeten die aan de motor zit. Daar zitten drie draden aan, een groen/witte, een blauw/witte en een zwarte. Als de motor loopt, en de wisser is ingeschakeld, geeft de groen/witte 0V aan. De blauw/witte 14,4V en de zwarte ook 0V. Wanneer de motor uit staat en de wisser aa...
Hey bedankt. Ik heb het motortje opnieuw gedemonteerd, maar er zit wel beweging in het asje. Het ziet er ook niet verroest uit. Ik heb ook de zekeringen gecontroleerd en de relais, dat lijkt oke. Ik zal nog de achterstekker doormeten om te kijken of er echt voldoende spanning op komt. Weet jij hier ...
Mijn achterruitenwisser ging steeds langzamer heen en weer. Tot het moment dat hij het helemaal niet meer deed. Ik dacht dat het de ruitenwissermotor was en heb op de sloop een andere gehaald. Gemonteerd en hij doet het nog steeds niet! Ik hoor hem wel "klikken", er staat dus wel stroom op...
Elke keer als ik in de 164 reed, begon dat olie controle lampje te branden, maar ik vergat steeds te peilen. En omdat ik dan net gereden had en geen tijd had om te wachten tot het peil op orde was, gooide ik er maar een litertje bij. Tot ik op een dag op de A44 reed en de auto even inhield en ik na ...
heb ik ook gehad, naast m'n ruitenwisser die was gepikt ook nog een raampje ingetikt, motorkap los en accu gejat...jajaja gewoon in Nederland, wel in een prachtwijk...
Was dat toevallig in de kolenkit? Of toch gevalletje van kredietcrisis.