Voor de achterblijvers dan maar een paar fotootjes die ik geschoten heb: https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/41745261_10155662531081863_8870332902013927424_n.jpg?_nc_cat=0&oh=f7a9710acf68e7269b9ffef2cf641b39&oe=5C33B733 https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/41927493_101556625311568...
Ik heb ook spacers, maar slechts hele kleine. 3mm achter en 5mm voorkant.
Met zo'n kleine afmetingen ook geen probleem met een verneukt rijgedrag. Ik heb er wel ook een Alfaholics Fast Road Suspension kit onder zitten.
Staat bij mijn ouders om de hoek een huis te koop waar zo te zien een Sud-eigenaar/liefhebber heeft gewoond. :lol: https://www.goessens-makelaardij.nl/kopen/details/13912/lage-kanaaldijk-108a-maastricht https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/41595858_10155655645701863_164058314664050688_o.jpg...
Zet ff wat foto's hier.
Als het hout is, dan is het waarschijnlijk een Hellebore van een 1750GTV (zeldzaam) of de dikkere, diepere variant die op zowat iedere 105-serie zat in de jaren '70. Van Nuova en Montreal tot de gehele 2000-serie etc.
Je bedoelt c-stijl?
En welke uitvoering? Zijn 3 verschillende: met gouden logo (vroege Super), met slang (Biscione) of kleintjes zonder iets (alle andere versies)
Ik heb ook een 159 Ti gehad (een 1750) en volgens mij is het allemaal niet zo speciaal. Ik ging er altijd van uit dat het hooguit wat kortere en straffere veren waren i.c.m. de dikke Brembo-remmerij. Wellicht dat er ook nog iets anders is aan schokbrekers. Ik vond 'm echt totaal niet sportief aanvoe...
Heb je de zoekfunctie op de fora of google al eens geprobeerd? Dit is echt een zeer veel voorkomende vraag. (heeft met een foutmelding in het CANBUS-systeem te maken, dus even uitlezen)
Een Belg in een goudkleurige Alfa GT, die in de OLV-parkeergarage (Maastricht) zijn deur dusdanig lomp open gooide dat hij 3x tegen de auto naast hem stuiterde... :roll: En in die zelfde parkeergarage een rode Stelvio Quadrifoglio. Ik heb helemaal niks met SUV's, maar toch goed om te zien dat mensen...