....en dat heb ik geweten :D , hoe meer er los ging hoe meer het gevoel kwam om een stevig besluit te nemen om nog maar even niet te gaan genieten van puzzelritjes, vossejachten en toertochtjes door de polder maar om over te gaan tot een complete demontage. Je bent niet de eerste geloof ik :jumping...
Inlaat: 0,475-0,500. Uitlaat: 0,525-0,550. Aldus het instructieboekje, koud uiteraard. Op de krukaspoelie staan merktekens, P is TDC. In de nokkenassen zitten merktekens die dan overeen moeten komen. In de Alfaspeed manual hebben enkele mede-forumers de tijd genomen om het proces op te schrijven. Hi...
Motor nr. met Fusi vergelijken en op de kop zitten geloof ik tekens (driehoek, vierkant, etc.) afhankelijk van de inhoud, maar daar weet ik het fijne niet van (anderen ongetwijfeld wel )
Ik heb (zoals zo velen) een brulpijp onder de Bert zitten, maar niet onder de Juul, dus mooi te vergelijken :thumbs: . Conclusie; het is zeker luider (wel leuk luider), maar niet overdreven en wat mij betreft prima gezien het gebruik van de auto. Bij flinke stukken op de snelweg is het wellicht wel ...
Nou dat uitkijken naar het topic was van korte duur, ik was nog niet bij de projecten sectie aangekomen #-o Zo, dat stuur ziet er goed uit! De carburateurs zien er ook weer top uit. Ik heb toevallig ook net carberateurs gereviseerd en dan is een ultrasoonreiniger inderdaad echt ideaal! Er zijn hier ...
H&S is zeker aan te raden. Een vriend van mij heeft daar zijn Mito 1.4 T-Jet laten chippen naast een service met o.a. nieuwe schijven en blokken rondom. (De remkracht was niet al te best, bleek er één van de remblokken voor de helft van het raakvlak te missen :shock: ) Hij is er zeer over te spr...
Wat Jan zegt klopt met het schema wat ik heb. Stuur mij een pm met jouw email en bouwjaar van de Juul (dan weet ik zeker dat ik het goede schema stuur) als je die graag voor toekomstig gebruik ontvangt.