Volgens mij zijn er ook nieuwe uitlaatpakkingen geplaatst, maar voor de zekerheid ga ik het vandaag even checken.
Ik ga vandaag de voorstellen van iedereen die hier heeft gereageerd doornemen met de boys.
Word vervolgt.
Kop is gevlakt. Volgens mij zijn alle bewerkingen gedaan die nodig zijn bij een revisie/reparatie.
Het blijft vreemd dat het getikt pas hoorbaar is als de motor warm word.
Als je hem "koud" start loopt hij als een zonnetje.
Dat is ook gecontroleerd toen we de nieuwe zuigerveren hebben geplaatst.
Nee er zijn geen sporen van mechanisch contact zichtbaar.
De motorolie die wij er altijd in doen is Agip 10W60 racing.
Het geluid komt bij 1 cilinderkop weg. De motor "warm" is gewoon een tijdje stationair laten lopen in de werkplaats. De nokkenassen zijn deels voorzien van een nieuwe slijtlaag en naar de standaard waarde geslepen. (dus geen gekke dingen) Bij 1 cilinderbank hebben we de ruimte erom heen af...
Klepspeling is goed gesteld. Meerdere keren gecheckt! Het vreemde is dat getikt pas optreedt als de motor warm word!
Als de motor koud gestart word hoor je het niet.
Het bedrijf dat de bewerking aan de cilinderkoppen heeft uitgevoerd (en dit dagelijks doet) staat ook voor een raadsel wat het kan zijn.
Dank voor de reactie's en de tips.
Net overleg gehad en de door jullie voorgedragen handelingen zijn al uitgevoerd.
Het geluid komt vanuit de cilinderkop en niet vanuit het onderblok.
Beste Alfisti, Wij hebben een probleem met een tikje in de motor na een revisie van het blok. Als wij de motor starten is er niets te horen van het tikje maar als de motor even loopt en de olie warm word begint het tikje. Hoe meer gas je geeft des te sneller het tikje! Vorige zomer zijn er een paar ...