Ja en dat zegt echt helemaal niks, dat het 'team van de GTAm' er aan gewerkt heeft. Hoeveel onderstel engineers heeft alfa uberhaupt in dienst? Als je t moet verdienen met 80k autos per jaar, zijn dat er niet veel. Ik geloof echt niet dat ze heel veel meer hebben kunnen doen als wat straffere demper...

oh nee die grille dat ziet er echt niet uit

Ik bedoel goed en goedkoop kan mischien wel, maar ben je in de regel je bak ook maanden kwijt. Wil je m sneller terug dan is het per definitie een stuk duurder. En wil je goedkoop én snel dan is het waarschijnlijk niet goed. Bak revisie zonder uitbouwen is zo al 1400,- en als je m uitbouwt dan is he...

de bekende alfa specialisten moeten dit wel kunnen;

maar in mijn ervaring met dit soort revisies:
goed, goedkoop en niet jet auto 3 maanden op de brug: je mag er maar 2 kiezen

Ik hoor best vaak dat deze specifieke waterpompen niet verkrijgbaar zijn.
Het lijkt mij dat een gefreesd adapter plaatje met wat thules icm een electrische waterpomp een mooi alternatief zou kunnen zijn. Als iemand zo'n pomp heeft liggen en tijd over?

Dit klinkt typisch als ruis/ellende op de CAN lijn. Dat OBD ding wat je gebruikt duwt berichten op de CAN bus waar de computers niet mee om kunnen gaan en dan krijg je dit soort hele vreemde, ogenschijnlijk willekeurige storingen. Als ik de CAN topologie bekijk van de 159 dan zitten de OBD CAN lijne...

ik zou idd niet de moderne rode er in gooien, kroon -38 NF geel werkt bijv. prima, kan ook gemengd worden met de meeste varianten dus uitgebreid flushen hoeft niet (1x met water is voldoende)

persoonlijk zou ik een Ctek lader eerder vertrouwen dan een 10 jaar oude accu

het zou mij in ieder geval oprecht niet verbazen als er een keer wat mallen zijn gemaakt met die afdruk verkeerd om.

Foutje is snel gemaakt en die koppen gooi je ook niet weg, doet functioneel toch niks

en is de afstand tussen timing wiel tandjes en sensor volgens spec gedurende de hele rotatie van de krukas? Die moet je even opzoeken en controleren met een voelermaat. Vaak is dat zo'n 0,5 mm ofzo. Ik ken de L-jetronic niet maar ik vermoed dat die net als een Motronic pas gaat vonken als de compute...

https://i.imgur.com/ZgSlhQ4.jpg https://i.imgur.com/uvh8yrY.jpg 8) 8) plastigauge op drijstangen en hoofdlagerkappen allemaal netjes binnen spec. Krukas draaide mooi met de hand. Heel t ding in elkaar geschroefd, wel alles laten geel passiveren want we zijn er toch. Carterpan was nog een ding, ik m...

zoek een 2.2 waarvan de ketting aantoonbaar vervangen is, of budgeteer een ketting vervangen gewoon in en laat dat doen bij aankoop. Dan heb je er geen omkijken naar. Die 2.2 JTS verbruikt verder niet zo heftig olie (benzine daarentegen...) 1750 tbi sluit ik me bij aan als de fijnste benzine motor i...

Mooi dat het gelukt is
dat kitten is trouwens zo gek nog niet, was zelfs de fabrieksoplossing bij de latere busso's die hetzelfde lagerkap principe hebben.

Hoi Dennis welkom!
en wat een binnenkomer

Super vette auto geworden zeg. Dit kan ik wel waarderen.
Loopt ie mooi, rijdt ie fijn? Enig idee hoeveel PK die nu heeft? Zal hoe dan ook wel goed van de plek komen!

Wel letten op je cartervlak van het onderblok. stukje hout of hard kunststof er tussen leggen. Ik steunde af op de motormontage steun dat werkte ook.

Je wilt geen deuk of beschadiging in dat oppervlak maken