Wat grappig. Lees dit topic nu voor het eerst, maar recent nog stage gelopen bij een bedrijf waar de eerder genoemde Roel nu werkt. De beste man heeft nog steeds enorm veel kennis van Alfa, zo bleek tijdens de pauze gesprekken.

Het is eigenlijk heel erg fout, maar wel enorm period correct en daarom vindt ik het wel heel gaaf. De juiste velgen en laag op de grond maakt het wel af.

De aller, allerbeste remvloeistof?

Brembo HTC 64T.

Dat wordt gebruikt in de Formule 1, WRC, MotoGP etc etc.

Droog kookpunt 335 graden. Nat kookpunt niet vermeld want in die klasses zit remvloeistof nooit lang genoeg in een auto dat het vocht kan opnemen.

Willekeurig uitvallen heb ik ook ooit eens gehad. Was de kabel die vanaf het contactslot stuurstroom verzorgt voor het hoofdrelais van dat rijtje relais bij het schutbord. Als die uitvalt, valt alles uit. Kwam omdat dat ooit met een goedkoop kabelschoentje gerepareerd was, maakte slecht contact. Enk...

Pomp laat niet alles door als ie niet draait. Filter is prima te vervangen zonder klemmen, knoei je wel wat benzine ja.

Afklemmen is wel beter omdat je altijd kans hebt dat iets afbreekt ofzo of dat je iets mist en dan blijft t in ieder geval niet druppelen.

https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/motor/slopen-of-demonteren/slopen-of-voor-onderdelen-gebruiken-online-aanvraag is toch geen verbod op? en als ik op www kijk zie ik ook nog genoeg sloopbedrijven die autos aan lijken te pakken. Optie zou zijn rdw lijntje te volgen, filmpje van doorslijpen c...

dat is een stuk peperkoek geworden zeg.

Maar niks is onmogelijk. met veel geduld, een slijptol en heel wat vierkante meters plaatwerk is het wel te maken natuurlijk.

Bij mij gaat er gewoon 95 in de 75 :D en op de winterstalling na durf ik er ook wel ethanol benzine in te doen straks. Alle slangen zijn nieuw en t hele systeem is schoon, proper en in goede staat. Vind persoonlijk 98 voor een motor zonder turbo of zonder heel hoge compressie behoorlijk nutteloos. Z...

In mijn projecttopic een update gegeven, maar voor de volledigheid en voor de archivering ook hier maar ff een update. Nog eens goed gekeken naar de uitlaat, en hier en daar wel wat aangepast zodat die vrijer hangt. Voorpijpen kwamen niet in de buurt van de draagarm bouten. Verder heb ik een andere ...

Ja geluid bleek voor een groot deel te komen van de voorpijp die niet goed aansloot. Was goed te zien aan de pakkingen die aan een kant zwart zagen. Nu zorgvuldig gemonteerd met uitlaatcement aan beide kanten en nu is het goed. 3 sets remklauwen achter ging als volgt; set die op de auto zat was gaan...

Die sticker is niet leidend. E5 staat voor max 5% ethanol, kan dus ook 0% zijn.

Er zijn op dit moment ook geen andere stickers dan E5 of E10. E0 sticker bestaat helemaal niet.

Zelfs Competition 102 heeft een E5 sticker, en daar zicht echt nog geen druppel ethanol in.

Ja maar dat is nu net wat Squadra weerlegt,

de Opel blokken hebben ook last van de opgerekte kettingen, en die hebben heel die nokkenasverstelling zoals Alfa m heeft niet. Dus je kunt m bij een JTS wel soepeler maken, maar dan los je het probleem gewoon niet op.

met dank aan DJ een nette cardanas om te kijken of dat mn trillingen oplost https://i.imgur.com/22LWJOz.jpg Vandaag dan maar 'eventjes' een cardanas gewisseld. Op je rug is toch wel ff geklooi, zeker de moeren van de voorste donut: handrem op, losmaken, handrem los, as verdraaien, handrem vast enzov...

Dit zijn de Suzuki GSXR ITBs denk ik?

Wat is je gevraagde en geleverde commonrail druk?

Bij een commonrail moet de retour in orde zijn, vaak is dat via een ventiel die de druk in de rail op het gewenste probeert te houden.