Zo blijf je wel "lekker" bezig. Bij mijn lekkage ben ik er achter gekomen door een stuk folie te plakken aan het handschoenenvak en achter het tapijt (boven bij de aanjager) als een soort opvangzijltje, toen die later vol water stond wist ik dat 't daarboven vandaan kwam. Je bent er in ied...

KVS ruikt wat zoetig, met een wit doekje of vel papier deppen helpt om de kleur te bekijken. Succes !

Controleer ook even of het vocht (regen-)water is of KVS. De kachelradiator wil nog wel eens lekken. Zelf ook lekkage gehad jaren geleden met de 145 maar was alleen met regen, bleek het begin van een ruitbreuk te zijn, toen de barst "door" was stopte de lekkage ook gelukkig. (bij mij drupp...

Zelf geen ervaring mee maar wat ik ervan begrijp reageert hij beter op t gaspedaal en ook beter in het hele toerenbereik, dus zeker wel de moeite waard. De extra pk's zijn inderdaad te verwaarlozen. Dacht wel dat alleen bij de oude TS motoren (aluminium deksel) de chip is te vervangen.

Hee, Dimitri,
Welkom hier. Mooie 145
We kennen elkaar al (mijn 145 staat naast de jouwe op de foto)

Remco

Hey Marco,
't Is al een oud berichtje (ik weet 't) maar ik vroeg me af of het gelukt was, en omdat ik ook zoek naar zo'n relais-set gelijk de vraag waar jij deze gekocht hebt.

Heeft iemand ook foto's gemaakt van de aanwezige Alfetta's en GTV's? Ja natuurlijk: http://i1218.photobucket.com/albums/dd412/Remco145/SCARB%20Registerdag%202013/P1010155_zpsfa42fe9f.jpg http://i1218.photobucket.com/albums/dd412/Remco145/SCARB%20Registerdag%202013/P1010156_zps1a46a9d5.jpg http://i1...

Zal mijn 145 1.4 TS hier ook maar eens plaatsen:



Gewoon standaard (tenminste, zo goed als ...), en toch gewoon mooi